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包裝線廠家怎么檢驗(yàn)包裝線機(jī)械零件是否合格?

時(shí)間:2019/12/5 11:08:52     關(guān)鍵字:http://www.yyzxgeo.cn
   怎么檢驗(yàn)包裝線機(jī)械零件是否合格?零件的質(zhì)量是機(jī)械的基礎(chǔ),需要重視的,基礎(chǔ)打好了,質(zhì)量才會(huì)更好,下面,包裝線廠家說(shuō)說(shuō)檢驗(yàn)的主要內(nèi)容及方法:

     (1)零件的幾何精度包括尺寸、形狀和表面相互位置精度。經(jīng)常檢驗(yàn)的是尺寸、圓柱度、圓度、平面度、直線度、同軸度、平行度、垂直度、跳動(dòng)等項(xiàng)目。根據(jù)維修特點(diǎn),有時(shí)不是追求單個(gè)零件的幾何尺寸,而是要求相對(duì)配合精度。
     (2)零件的表面質(zhì)量包括表面粗糙度,表面有無(wú)擦傷、腐蝕、裂紋、剝落、燒損、拉毛等缺陷。
     (3)零件的物理力學(xué)性能  除硬度、硬化層深度外,對(duì)零件制造和修復(fù)過(guò)程中形成的性能,如應(yīng)力狀態(tài)、平衡狀況、彈性、剛度、振動(dòng)等也需根據(jù)情況適當(dāng)進(jìn)行檢測(cè)。    
     (4)零件的隱蔽缺陷  包括制造過(guò)程中的內(nèi)部夾渣、氣孔、疏松、空洞、焊縫等缺陷,還有使用過(guò)程中產(chǎn)生的微觀裂紋。    
     (5)零部件的質(zhì)量和靜動(dòng)平衡  如活塞、連桿組之間的質(zhì)量差,曲軸、風(fēng)扇、軸、車(chē)輪等高速轉(zhuǎn)動(dòng)的零部件的靜動(dòng)平衡。
     (6)零件的材料性質(zhì)如零件合金成分、滲碳層臺(tái)碳量、各部分材料的均勻性、中石翠的拆出、橡膠材料的老化變質(zhì)程度等。
     (7)零件表層材料與基體的結(jié)合強(qiáng)度  如電鍍層、噴涂層、堆焊層和基體金屬的結(jié)合強(qiáng)度,機(jī)械固定聯(lián)結(jié)件的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度,軸承合金和軸承座的結(jié)合強(qiáng)度等。
     (8)組件的配合情況  如組件的同軸度、平行度、嚙合情況與配合的嚴(yán)密性等。
     (9)零件的磨損程度  正確判斷摩擦磨損零件的磨損程度,由磨損極限確定其是否能繼續(xù)使用。
     (10)密封性  如內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋需進(jìn)行密封試驗(yàn),檢查有無(wú)泄漏。

      自動(dòng)化包裝線機(jī)械檢驗(yàn)的方法:
 
     1.感覺(jué)檢驗(yàn)法    不用量具,儀器,僅憑檢驗(yàn)人員的直觀感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)鑒別零件的技術(shù)狀況,統(tǒng)稱(chēng)感覺(jué)校驗(yàn)法。這種方法精度不高,只適于分辨缺陷明顯的或精度要求不高的零件,要求檢驗(yàn)人員有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。其概括起來(lái)有以下3種方法。    
    (1)目測(cè)  用眼睛或借助放大鏡對(duì)零件進(jìn)行觀察和宏觀檢驗(yàn),如目測(cè)零件倒角、圓角、裂紋、斷裂、疲勞剝落、磨損、刮傷、蝕損、變形、老化等。
    (2)耳聽(tīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲舌或敲擊零件時(shí)的響聲判斷其技術(shù)狀態(tài)。零件無(wú)缺陷時(shí)聲響清脆;內(nèi)部有縮孔時(shí)聲音相對(duì)低沉;若內(nèi)部出現(xiàn)裂紋,則會(huì)聽(tīng)到嘶嘶聲。  
    (3)觸覺(jué)  用手與被檢驗(yàn)的零件接觸,可判斷其工作時(shí)溫度的高低和表面狀況;將配合件進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng),可判斷配合間隙的大小。
     2.測(cè)量工具和儀器檢驗(yàn)法
    這種方法由于能達(dá)到檢驗(yàn)精度要求,所以應(yīng)用*廣。  
    (1)用各種測(cè)量工具(如卡鉗、鋼直尺、游標(biāo)卡尺、百分尺、表、塞規(guī)、量塊、齒輪規(guī)等)和儀器檢驗(yàn)零件的尺寸、幾何形狀。  
    (2)用專(zhuān)用儀器、設(shè)備對(duì)零件的應(yīng)力、強(qiáng)度、硬度、沖擊性、千分尺或百分表、干分相互位置精度。
     3.物理檢驗(yàn)法
    它是利用電、磁、光、聲、熱等物理量通過(guò)零部件引起的變化,狀況,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部缺陷。這種方法的實(shí)現(xiàn)是和儀器、工具檢測(cè)相織來(lái)測(cè)定零部件的技術(shù),它不會(huì)使零部件受傷、分離或損壞。
 

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